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新手的十大伤车行为 后果及对策详细解析


1、忘记放手刹(自动档忘记拉起脚刹)

后果:加剧驻车制动器磨损,最终导致驻车制动失效。

对策:养成挂档->放手刹->开动的操作流程,让放手刹成为习惯性动作。

2、挂空档溜车

后果:起步时挂空档溜车,如果坡度大,可能会刹不住车,造成刹车磨损或控制不住。下坡行驶时挂空档溜车--没试过,不敢试,危险。

对策:带档起步,下坡不挂空档。

3、没做好准备就开动

没调好座位、没调好后视镜、没系好安全带、没关注仪表警示就开车上路,后果是上路后才发现不对劲,容易慌乱,造成危险。

对策:像驾校路训时要求的那样,做好准备再上路。

4、斜着车身上下坎

后果:由于车身斜着上下坎时,车轮是一个一个依次过坎的,造成车身离地间隙较小,增加车底擦碰坎头的机会。

对策:尽可能让车身摆正再上下坎。

5、过减速带或分道器不减速

新手难免莽撞,或者因为没有速度感,没有降低到合适的速度再通过减速带。分道器是强制分流车辆的,不应该去跨越。否则都容易伤到减震设备。甚至伤害其他部件。我有一次没看清分道器,40公里车速斜跨分道器,结果导致油门失效,非常危险。

对策:降低速度过减速带;不跨分道器。

6、捂死发动机

后果:经常"捂死"发动机,总有一天发动机点火会不灵光。

对策:行车途中制动,感觉发动机开始要抖动前踩下离合器,避免发动机熄火。车速降下来时,一定不要忘记配合降档。培养这些习惯,习惯成自然了,发动机就不会被捂死了。

7、挂档入错位

后果:这个后果就不用说了,很严重。新手最常见的挂档入位错误是想挂1档结果挂到了3档。这时本来想降低速度准备停车的,结果车速却变快,容易坏事。

对策:没有对策,记住3档直推,4档直拉,其他档位都是要侧拉一下的。

8、行车位置靠右

后果:车辆右方容易挂到路边物体或行人。

对策:多开多练,找到正确的行车方位感。克服新手老觉得车辆靠右一点才更安全的通病 。

9、不善于避开路面上的微小障碍

中国的道路上有很多阴井盖、沟坑、砂石、路面蹋陷或者垅起,这符合国情。新手技术不够熟练,面对这些情况一般只能忽略,直线碾过,牺牲轮胎,殃及减震架,时间长久,必然伤车。

对策:提前观察路面障碍,确认安全的情况下变线绕过,保护车胎。

10、无原则换档

后果:费油、造成发动机内积碳、增加磨损等。

对策:抛弃及早回档省油的错误观念,回档之前要充分冲车,让发动机达到畅快工作状态后,再加档。

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